Тема постов минувшей недели была «разрушительной» силы: люди портили красоту на цветочных клумбах, животные — чужой автотранспорт. Самым популярным было сообщение о противостоянии чиновников из-за школьных автобусов. Были и фотографии мусорных завалов, которые, по словам горожан, после себя оставили нерадивые строители… впрочем, обо всем по порядку.
Докатились: «война» из-за автобуса
Чтобы узнать мнение общественности, «слуги народа» рванули в соцсети. И если в Югорске интернет-постами «рулит» Антон Пантин, то в Советском — Надия Камалова. Очередное сообщение касалось изъезженной темы — перевозки школьников. Причем суть поста сводилась к противостоянию городской и районной власти.
«Жаль, что, скорее всего, вопрос решится не в пользу маленьких советчан — уже 1 сентября дети могут остаться без «Школьника». Обидно то, что заложниками противостояния двух администраций могут стать наши ребятишки. Хотелось бы напомнить главе города, что когда он избирался, говорил, что в случае победы на выборах он с Набатовым И.А. будет работать вместе, без конфликтов и разногласий. Получается, что Вы, Александр Юрьевич, обманули народ?! Я считаю, что город может и должен найти деньги для перевозки школьников, ведь нашлись же в этом году деньги на покупку 3 новых автомобилей для администрации города. Где же Ваша совесть, Александр Юрьевич? Вероятнее всего, личные амбиции выше людей, которые Вас избирали?», — предположила депутат Совета депутатов.
Помимо стандартных «любезностей» в сторону власти типа «только обещаниями кормят» и «плевать им на детей, лишь бы карманы набить» были и вполне себе приличные:
- Очень хорошо отношусь к Александру Юрьевичу, но вот что хочется сказать: Вы можете сделать для города тысячу хороших вещей, но если не решится этот вопрос, то вас запомнят как главу, который лишил школьников автобуса.
- Без конфликтов и разногласий с Набатовым работать очень сложно... крайне сложно. Я бы сказала, невозможно. Что касается «Школьника», полагаю, вопрос решится нормально. Помотают нервы, конечно, но дети пешком ходить не будут.
Кто-то провел параллели с сетями в городе: «Они району принадлежат, а полномочия городу! Школы и автобусы у района, а полномочия у города! У нас только районная власть может валить с больной головы на здоровую». Другие резонно подметили: «Так и будут спорить, пока кого-нибудь машина не собьет или еще чего не случится»; «Это все до поры до времени, пока кто-нибудь из деток не пострадает. Вспомните автобус с гимнастами! Себя, родных, не забыли посадить в новые машины».
Было несколько сообщений от взволнованных родителей, многие из которых тревожились за безопасность детей. Один из комментариев был ярким тому подтверждением:
- Конечно, всегда проще обижать слабых. Это наши с вами дети! А теперь возникает вопрос: как дети, живущие на дачах, на Картопье и в отдаленных районах города будут добираться в школы? Утром маршрутки и так все переполнены, большие автобусы не запускают на маршрут, такси стоит дорого, плюс после дождей они поднимают цены на перевозку пассажиров, ссылаясь на плохие дороги. Получается, что дети будут вынуждены ходить в школы как Ломоносов за знаниями. И возникает опять еще один вопрос: кто-нибудь подумал о безопасности детей в целом? Такое желание взять Набатова, Жукова, Войтукевича и отправить пешком по маршруту «Картопья-4 — школа»…
Но недолго «музыка играла» и критика лилась, в переписку вступила «тяжелая артиллерия» — защита власть имущих:
- А вы не забыли, дорогой мой автор, как Александр Юрьевич борется за строительство школы для наших детей именно в том районе, откуда отказывается возить районная власть? Вы не думаете, что это способ донести до Набатова, что Картопье нужна инфраструктура? Именно это пытается вбить Жуков в голову Набатову. Через 2-3 года школьников будет около 800 в нашем районе, и столько автобусов точно никто не даст.
Стало понятно, что все слышали только себя: родители продолжали настаивать на скорейшем запуске маршрута, общественники не верили в благоприятный исход дела. «Район с августа 2016 года шестой маршрут не может до Картопьи-1 продлить...», — писали они. Кто-то пытался иронизировать: «Вам дай автобус, потом асфальт попросите».
Завершилось обсуждение поста все-таки обнадеживающей новостью:
- Никто не будет ходить пешком. Это факт! Детей обеспечат автобусами. А на войне все средства хороши. Вот когда пойдут дети пешком, тогда и будем писать. Я думаю, Жуков никого замерзать на остановках не оставит.
Ни себе ни людям
Одни стараются украсить не только свою жизнь, но и тех, кто живет рядом. Другие же придерживаются принципа «ни себе ни людям». Тюльпаны на газоне по улице Таежной в Югорске были безжалостно уничтожены. Те, кто ухаживали за цветами, теперь любуются ими лишь на фото и пишут в местный паблик:
«Уважаемые родители г. Югорска, научите, пожалуйста, своих детей не рвать цветы во дворах. Мы стараемся, покупаем землю, семена, с зимы растим рассаду цветов, чтобы все любовались яркими красками нашим коротким и хмурым летом и улыбались. Неужели любоваться огромными лужами во дворах приятнее, чем цветами? Научите своих детей уважать чужой труд, а не материться, катаясь на велосипедах».
Фото: vk.com/overhearsovetskiy
Однако в Югорске это не единичный случай, где не церемонятся с растениями. Причем это касается не только юного поколения:
- Тоже возле дома (под окном) сажу цветы, и уже не первый год. Цветы рвут не только дети, но и взрослые тетки и дядьки. На днях расцвел куст калины, так половину куста ободрал мужик. Обидно. Нет уважения у людей.
Впрочем, как выяснилось, это печалило только самих садоводов-любителей. Остальные лишь шутили и тоже были бы не прочь унести с собой цветочки: «Красота! Я бы сама сорвала, если бы увидела. Обожаю тюльпаны!».
Козел «заделал козу»
Для одного из автовладельцев тот день был явно не добрым: местный козел яро прошелся рогами по его машине. Судя по видео, хозяин парнокопытного несколько раз пытался угомонить животное, но оно следовало своим, понятным только ему, инстинктам. Видеокамера, расположенная над стоянкой, беспристрастно зафиксировала «бодатое сражение». Спустя время съемка появилось в соцсетях.
«Козел машину забодал», — лаконично описал происходящее автор видеоролика.
Увиденное у всех поднимало настроение. Кто-то пошутил, что это «минусы хорошей полировки», на что ему ответили: «Вот поэтому я машину не мою».
Как оказалось, данное происшествие случилось еще в конце мая, а видео в соцсетях появилось только сейчас:
- Я видел это месяц назад, он еще одну зацепил там, только подороже, а «РАВ» по кругу помял вообще.
Кто-то поинтересовался о хозяине прыткого животного, и более осведомленные написали: «Там дедушка глухой, чего с него возьмешь».
Строители ушли, мусор остался
Следующее сообщение внимание югорчан особо не привлекло (три «лайка» и столько же комментариев), но мы нашли его стоящим для публикации, уж больно красноречивы кадры. А тема не новая — мусорная. Только вот оставили его в этот раз не жители близлежащих домов. По словам одного из горожан, захламили территорию на улице Сахарова строители. Для них и было следующее обращение:
«Я все понимаю, мы тоже раньше по стройке бегали, но, господа уважаемые строители, уберите за собой строительный мусор, а то детям там слишком интересно и опасно».
Фото: vk.com/overheard_ugorsk
КАТЯ ЧЕХОВА
ИА «2 ГОРОДА»
Партнер информационного агентства "2 города".
© 2004-2024, Все права защищены.
Информационное агентство "2 города", свидетельство о регистрации СМИ: ИА № ФС77-81371 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 15.07.2021 г..
Администрация cайта не несёт ответственности за содержание публикуемых пользователями комментариев. При использовании материалов ссылка обязательна.
Зачем из простых ситуаций делать сложную и искать виновных в стороне от действительности. Десять лет возили школьников на автобусах, платили за это из бюджета города и всех все устраивало. Поменялся в городе глава и решил больше не возить школьников. Ситуация предельно проста как буханка хлеба. И до Жукова в городском бюджете не хватало денег на различные хотелки и мероприятия. Но почему то и Митрофанов и Савинцев даже не подумали сэкономить на перевозке детей, и что самое противное - при этом в тоже самое время купили под зад чиновникам новые легковые автомобили. Вот эта циничность и удивляет. Можно долго слушать оправдания городских чиновников, но уже в сентябре этого года КАК ОНИ БУДУТ СМОТРЕТЬ В ГЛАЗА ДЕТЯМ ИДУЩИМ ПЕШКОМ В ШКОЛУ ИЗ ОКНА НОВЕНЬКОГО АВТО КУПЛЕННОГО ЗА БЮДЖЕТНЫЕ ДЕНЬГИ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ-жителей города?
Автобусы "Школьник" чьи? Расписание и маршруты "Школьников" определяет кто?
Обидно попугаем жить, гадюкой с длинным веком, не лучше бы при жизни быть приличным человеком! В. Высоцкий©
Есть три составляющие пассажирских перевозок- автобусы, полномочия и деньги. Автобусы школьник приобретены из бюджета округа по заявке администрации и сначала были переданы Советскому АТП-Автотранс, который возил детей 7-8 лет, заявлялся на получение субсидий из бюджета города и за счет этого возил детей, платил зарплату водителям автобусов. Затем, года 3 назад, когда это организация накрылась а возить детей в школы нужно было, автобусы передали в муниципальное предприятие, зарегистрированное в п. Пионерский. Водители остались прежние, жили и работали в городе. Это предприятие также заявлялось на получение субсидий из бюджета города, получало их и платило зарплату водителям, покупало ГСМ, запчасти и т.д. в общем работало как и все организации. Полномочия по транспортному обслуживанию населения по 131-ФЗ всегда были и есть в поселениях. Школьники между прочим тоже самое настоящее население города и городские власти всегда гордились что в нашей бедной по меркам нефтянных и газовых столиц территории с низкими доходами населения могут за счет бюджета обеспечить безопасный и комфортный подвоз детей в школы, т.к. не надо забывать что личные автомобили есть далеко не у всех жителей города....Что касается районой власти. Поревозку школьников районная власть вправе организовать только в сельской местности -это единственный поселок Алябъево. Так что район не сможет это профинансировать, т.к. полномочия закреплены за поселениями. И вот вдруг светлые головы в горадминистрации осенило где можно типа сэкономить бюджет...НА ДЕТЯХ!!!, а заодно и создать трудности для Набатова..... При этом сложно сказать что из этих двух факторов превалирует в головах чиновников. Нужно было на прямой линии с Президентом рассказать об этой псевдо- экономии бюджета. Детей пешком - а себя любимых на новеньких автомобилях, купленных чиновниками за бюджетные деньги.
Тоесть я правильно понимаю что все маршрутки в городе это тоже полномочия города? Расписание и маршруты им определяет город? Никогда в район не передавались? И все вопросы по маршруткам и школьникам (расписание маршруты) надо задавать Жукову? Да и напишите название муниципального предприятия которому переданы автобусы? Кто там директор? Интересно так Савинцев подарил автобусы какому то МУП!
Обидно попугаем жить, гадюкой с длинным веком, не лучше бы при жизни быть приличным человеком! В. Высоцкий©
Полномочия за поселениями закреплены Федеральным законом № 131-ФЗ. Исполнять их обязаны все поселения РФ в соответствии с законом. Но если администрация поселения по какой либо причине не справляется с этим полномочием (нет специалистов с опытом работы в деревне например, либо есть экономическая целесообразность не создавать в каждом поселении свое АТП, то есть возможность передать эти полномочия районной администрации на 1 год с необходимой суммой денежных средств из бюджета поселения. Это тоже предусмотрено 131-ФЗ. И когда 3 года назад город начал передавать полномочия по перевозке пассажиров -школьников, он передавал из бюджета и необходимую для перевозки школьников сумму денег. При любой передаче полномочий ответственность и контроль остается за поселениями, т.к. именно им закон определил этим полномочием заниматься и ответственность с администрации передача полномочий не снимает. И расписание движения и претензии к перевозчикам граждане имеют полное право направить в горадминистрацию, которая в соглашении о передаче полномочий закрепила свой контроль за переданным полномочием. Учреждение называется межшкольный учебный комбинат, директор известный и ответсвенный человек. При развале АТП, один автобус передан городской администрации, шесть - районной администрации. Автобусы школьник-целевые, их закупали специально для перевозки детей. 10 лет назад практически все имущество из округа в муниципалитеты передавалось через муниципальные районы, поэтому первая партия автобусов попала в район, а позже автобус передали уже в город, согласно 131-ФЗ.
Обидно попугаем жить, гадюкой с длинным веком, не лучше бы при жизни быть приличным человеком! В. Высоцкий©
кое-какие полномочия (например землепользование и строительство) район готов без денег и с руками отхватить, а со школьниками так на тебе - денюжку город вынь да положь. а вообще, проблема не в этом, конечно. проблема в том, что в городе два командира. соединяться надо. и переназначать (или перевыбирать?).
Правильно, Кондинским пора обратно Кондинский район поднимать, науправлялись уже, толку "0"
Жукова в главы Советского района
Сначала пусть покажет что МОЖЕТ сделать полезного для города. Пока одни разговоры, склоки с районом и новые автомобили под зад чиновникам..
Хотя бы есть своя позиция и своя точка зрения, которую он может отстаивать.
пока что он отстоял только покупку машин для чиновников и отстаивает позицию что перевозки школьных автобусов больше не будет финансировать. Вы уверены что ЖИТЕЛЯМ города нужна такое отстаивание точки зрения?
Похоже у нас в России решается все только через прямой эфир с президентом!
Вот вам и провинция, где даже педагог со стажем, не знает Закона об образовании.... грустно....
Постановление Конституционного Суда РФ от 05.07.2017 N 18-П"По делу о проверке конституционности части 2 статьи 40 Федерального закона "Об образовании в Российской Федерации" в связи с жалобой администрации муниципального образования городской округ город Сибай Республики Башкортостан"
Финансирование затрат, связанных с организацией бесплатной перевозки обучающихся от места их проживания до места обучения, должно осуществляться в рамках межмуниципального сотрудничества
Согласно части 2 статьи 40 Федерального закона от 29 декабря 2012 года N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" организация бесплатной перевозки обучающихся в государственных и муниципальных образовательных организациях, реализующих основные общеобразовательные программы, между поселениями осуществляется учредителями соответствующих образовательных организаций.
Конституционный Суд РФ признал часть 2 статьи 40 Федерального закона "Об образовании в Российской Федерации":
соответствующей Конституции РФ в той мере, в какой ею предполагается обязательность организации бесплатной перевозки обучающихся в муниципальных образовательных организациях, реализующих основные общеобразовательные программы, если с учетом обстоятельств, определяющих транспортную доступность образовательных организаций в конкретном муниципальном образовании, возможность осуществления обучающимися конституционного права на получение общедоступного и бесплатного основного общего образования существенно затруднена или не может быть обеспечена;
не соответствующей Конституции РФ в той мере, в какой в системе действующего правового регулирования она возлагает на муниципальный район или городской округ - учредителя образовательной организации, реализующей основные общеобразовательные программы, в которой обучаются лица, проживающие в другом муниципальном районе или городском округе, организацию их бесплатной перевозки до образовательной организации и обратно за счет средств своего бюджета - без предоставления ему средств из бюджетов вышестоящих уровней бюджетной системы или без компенсации соответствующих расходов из бюджета муниципального района или городского округа, в котором проживают обучающиеся, - если необходимость их зачисления в данную образовательную организацию обусловлена тем, что на территории муниципального района или городского округа, где проживают эти лица, возможность осуществления ими конституционного права на получение общедоступного и бесплатного основного общего образования с точки зрения обеспечения территориальной доступности образовательных организаций существенно затруднена или не может быть обеспечена. Отдельно отмечается, что данное положение резолютивной части настоящего Постановления подлежит применению с 1 июля 2018 года.
Конституционный Суд РФ, в частности, указал следующее.
Муниципальное образование - учредитель образовательной организации, в которую обучающийся, проживающий в другом муниципальном образовании, зачислен в связи с наличием объективных обстоятельств, обусловливающих невозможность обеспечения или существенное затруднение осуществления им конституционного права на получение общедоступного и бесплатного основного общего образования с точки зрения территориальной доступности, несет не только расходы на организацию его предоставления по основным общеобразовательным программам (за исключением полномочий по финансовому обеспечению реализации основных общеобразовательных программ в соответствии с федеральными государственными образовательными стандартами), в том числе на содержание зданий и сооружений, но и расходы на организацию бесплатной перевозки обучающихся до общеобразовательной организации и обратно, тогда как муниципальное образование, в котором проживает обучающийся, не только оптимизирует на своей территории обычные расходы на организацию предоставления основного общего образования, но и избегает расходов, связанных с исполнением императивного предписания закона, касающегося организации перевозки обучающихся между поселениями.
Такая ситуация не может оцениваться как отвечающая конституционным критериям справедливости и соразмерности, тем более если необходимость зачисления обучающегося в образовательную организацию другого муниципального образования порождена действиями (бездействием) администрации муниципального образования, в котором он проживает, по реализации полномочий в сфере образования (например, в связи с упразднением территориально доступной для обучающегося образовательной организации). В принципиальном плане не меняет эту оценку и то обстоятельство, что транспортные средства для перевозки обучающихся между поселениями могли в течение ряда лет предоставляться за счет трансфертов из бюджетов вышестоящего уровня бюджетной системы: их эксплуатация, связанная с соблюдением достаточно жестких требований, обусловленных обеспечением безопасности детей, также предполагает несение соответствующих расходов.
Федеральному Собранию и Правительству РФ надлежит внести в действующее правовое регулирование изменения, направленные на установление надлежащих нормативных и иных условий осуществления полномочия по организации бесплатной перевозки обучающихся в муниципальных образовательных организациях, реализующих основные общеобразовательные программы, а также источников и порядка финансирования указанной деятельности.
эта практика не рассмотрела аналогичную ситуацию. В данном случае рассмотрели ситуацию о зачислении в образовательное учреждение детей живущих в другом муниципалитете. Например школьника из Югорска зачислили в школу в Советский, и возник вопрос о межмуниципальном сотрудничестве. В городе сейчас другая ситуация. Была хорошая сложившаяся практика перевозки школьников, и что редко бывает эта практика была направлена для простых людей, а не для чиновников и толстосумов. А вновь пришедший глава решил все это долгие годы налаженное и работающее разрушить, а деньги пустил на покупку машин для себя любимых чиновников. Вот в чем проблема, в головах чиновников..
За все спасибо Савинцеву.Разорил предприятие АТП А от Жукова ждать нечегоУ него зашибательские друзья и первый зам Катсонов,который бездельник и безответственный человек
Если бы сверху не артачились, то снизу договорились бы, как в былые времена. Район не идет на уступки, руки в боки и ничего, и никого слушать не хочет. Вот и ответ прилетел снизу, чтобы хоть как-то вразумить, показать, что такая политика не правильная, и ни к чему хорошему не приведет.
Это сейчас надо 2 автобуса (от Кртопьи), а к 2025 году надо будет 20 - при введении односменного режима (а то и раньше). Набатова к тому времени уже не будет на посту и ему пофиг, а Жуков, видимо, смотрит вперед и видит какими проблемами грозит такое отношение к своей работе и к жителям города и района.
И все эти амбиции, впервую очередь главы района, начинаются со строительства школы в Картопье! Не совсем понятно в чем у него проблема, в жадности, в ту.ости, в пофигизме, или в чем-то еще...
Вася не смеши. Жуков смотрит вперед и видит проблемы??? Может он сам источник проблем?