В райцентре, на перекрестке улиц Кирова и Гастелло, не смогли разъехаться два автомобиля.
Судя по всему, обошлось без пострадавших. 
Партнер информационного агентства "2 города".
© 2004-2024, Все права защищены.
Информационное агентство "2 города", свидетельство о регистрации СМИ: ИА № ФС77-81371 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 15.07.2021 г..
Администрация cайта не несёт ответственности за содержание публикуемых пользователями комментариев.
При использовании материалов ссылка обязательна.
У каждой идеи есть какой-то вдохновитель, или генератор оной. Итак, вопрос: кто автор вот этих супердебильных заборчиков и с какой целью они установлены? Стоят на перекрёстках они, конечно, ну очень эротично, но не более того.
(По синему авто, допом, + правое заднее крыло)
Было так задумано, чтобы пешеходов не задеть.
Вот именно! С этой точки зрения делайте мощную, силовую конструкцию, а не это хлипкое торжество инженерного разума! При аварии на перекрёстке, аварийная машина проехала бы мимо, а так ведь — «нет», пешеходов обязательно накроет секциями сложившегося заборчика
Может будет открытием и неожиданностью- но улица — это не только для авто. Это и для пешеходов. И такие заборчики останавливают авто которые не только едут прямо но и боком — как и показано на фото
Будете гулять, подойдите, пошатайте заборчик. Может будет открытием и неожиданностью, но он и велосипед не остановит)))
Для вас может быть открытием. Так задумано специально. Задача таких ограждений — путем деформации погасить энергию удара — а не разрезать автомобиль как консервную банку. Обратите внимание на аналогичные ограждения на автотрассах — там где многотонные фуры ездят — там тоже не из 10 мм стали такие ограждения сделаны. Много открытий бывает когда в школе физику плохо учили?
О какой резаной консервной банке, в городе, с ограничением скорости в 40 км, Вы, как человек изучавший физику в школе, говорите?
Ещё раз: будете гулять, уважаемый дрова, пошатайте заборчик, почувствуйте в нём всю мощь поглощения энергии удара. Посмотрите на конструкцию, оцените зоны предполагаемой деформации… Школьный курс физики пусть будет Вам спутником и немым укором
В городе с ограничением скорости в 40км.)? Так то машина вчера на Калинина — ж/д погнула газовую трубу) Идите праздновать уже)))) И будет для вас открытием что инженеры-конструкторы предусматривают в кузовных элементах автомобилей Капотах, лонжеронах, панелях кузова места деформации, ослабляя в этих местах элементы жесткости путем штамповки углублений и выштамповкой отверстий)). В некоторых авто в бамперах предусмотрены гасители удара из пенополистирола))
… так нафига тогда эти заборы?!!! Вот ведь в чём был начальный вопрос)))
РS спасибо дорогой дрова, хвала Аллаху, отлично попраздновал!