Они попадают на пожар прямо с неба и тушат там, где не может пройти никакая наземная техника. На бывшем военном аэродроме в Югорске-2 прошли ежегодные учения парашютистов-пожарных. 33 бойца базы авиационной и наземной охраны лесов из Советского и Югорска приняли участие в контрольно-проверочных прыжках перед пожароопасным сезоном. Учения традиционные, проходят в два этапа - зимний и весенний.
«Это своего рода проверка навыков, чтобы подтвердить квалификацию», - объясняет опытный парашютист-пожарный Артем Язенок.
Первый и, пожалуй, самый ответственный этап - укладка парашюта. Все парашютисты с многолетним стажем проделывали эту процедуру не одну сотню раз, но, как говорится, небо ошибок не прощает, поэтому все проходит под чутким взором старшего инструктора.
«Перед прыжками парашютисты производят укладку запасного и основного парашюта. Потом проходят тренировочный этап отцепки-отработки экстренных ситуаций на тренажере. Затем медкомиссия, - рассказывает парашютист-пожарный Алексей Соловьев. - Еще два этапа, о которых стоит обязательно упомянуть - это проверка парашютной системы на парашютисте на земле и на борту перед посадкой на самолет "АН-2"».
Авиационная техника (самолет и вертолет) арендуются авиабазой на весь пожароопасный сезон, так как своей в округе нет. Интересное наблюдение: самолет всегда взлетает и садится против ветра. Расстояние, которое необходимо для взлета самолета зависит от того, насколько он загружен, и от скорости ветра.
«Осторожно, двери закрываются», можно взлетать. "Крылатая машина" набрала нужную высоту. В этот раз прыжки выполняются парами и тройками.
По словам Артема, на производстве количество выходящих зависит от модели парашюта. «Сначала выходят "круглые" (ПТЛ-72), их высота 800 метров, после их благополучного приземления выходят "крылья" (Лесник-3) - прямоугольные парашюты. У "Лесников" высота 1000 метров. Если группа состоит из одних прямоугольных, то выходят сразу все», - объясняет он.
На учениях главная задача - отработка навыков приземления.
«В них входят: выработка точности, и чтобы все обошлось без травм, - добавляет летчик-наблюдатель Иван Ковалев. – Не забываем и про то, что здесь отрабатываются навыки приземления на лес, с зависанием на деревьях. Ведь на лесные пожары прыгают ребята».
Действительно, прыжки только производственные на места тушения пожаров. Все парашютисты легко выполняют упражнение. В реальности им приходится работать в гораздо более сложных и опасных условиях. И если для обычных парашютистов приземление на дерево - это ЧП, то для них это всего лишь элемент тренировки.
В дни первомайских праздников на территории округа, включая Советский район, произошло 4 лесных пожара. Наибольшее количество загораний связано с сухой травой.
«В районе все зависит от погоды. Если будет жаркое лето, то и пожары будут. А так возникновение пожаров зависит от разных причин, чаще всего это грозовой фронт», - говорит парашютист- пожарный Степан Коргонен.
«Много пожаров и от неосторожного обращения с огнем - рыбаки, грибники, отдыхающие - добавляет Артем Язенок. - Прошлый год не особо горели, зато в 2012 летали по всему округу: Нижневартовск, Сургут, Ханты-Мансийск».
После приземления опять укладка. И так снова и снова. За один тренировочный день работникам авиационной охраны лесов необходимо выполнить 1-2 прыжка. Кстати, парашютисты - народ суеверный. Говорить "последний прыжок" не принято. Надо говорить "крайний". Остальные приметы не разглашают - слишком личное.
Попасть в парашютисты, как называют себя ребята, может каждый, было бы желание. Артем Язенок, как и многие другие, попал сюда случайно. Отработал один год по договору в десантниках, затем перевели на "постоянку". На парашютиста отправили учиться только через год.
«Получается, что два года отработал в "десантуре". Знаете, чем отличается десантник от парашютиста? Зарплатой, транспортным средством к месту тушения и количеством обрабатываемых гектаров, - смеется Артем, - Для того, чтобы стать парашютистом-десантником нужны три вещи: хорошая физическая форма, пройденная медкомиссия и большое желание. Раньше к нам было не сложно устроиться, зато теперь многие ждут порой не один год».
Если у простого клерка утро начинается с чашки кофе и просмотра почты, то у лесных спасателей - с погрузки на борт и облета территории. Это еще в лучшем случае. Летают не только по Советскому району, охватывают Кондинский и Октябрьский районы. Если где-то нашли дым-точку, группа выбрасывается на тушение или окарауливание до прибытия помощи. Вот здесь могут быть задействованы десантники. Их много, они "голодные" до работы, привыкшие к длительным командировкам и большим пожарам.
Прыжки позади. Время для сбора личного состава и проведения разбора полетов. Затем все парашютисты-пожарные разъезжаются по своим домам. Завтра новый день - ребят ждет очередной вылет, чтобы следить за обстановкой в лесах Югры не только с земли, но и с высоты птичьего полета.
КАТЕРИНА ПАРФЕНЧИК
Фото и видеоматериалы: Артем Язенок, Василий Тарасюк
круто
Чотко!
деревня Логовое это почти остров, летом только на омике добраться можно)) охота и рыбалка там отменная. от города Урай час лёту на вертолете.
по яндекс картам посмотрел до логового 77 км. чтоли вертолет летает 77 км в час?
Я конечно сильно извиняюсь за дезинформацию. )))На самом деле - это посёлок. Называется не Луговое, а Луговой.Находится в Междуреченском районе. Добраться туда можно - зимником, вертолетом или паромом.На тот момент, точно не знал, как правильно называется населенный пункт... (Луговое, Луговой, Луговской)