Вроде бы только что мы общались с этим нашим собеседником о приближающихся майских праздниках и планах на предстоящее лето, а вот уже и осень катит в глаза. На этот раз речь пойдет о том, каким же было это лето для городской администрации Советского, и о планах на предстоящий период. Итак, сегодня в очередной раз мы делаем выход в город с заместителем главы г.п. Советский Олегом Евгеньевичем Насактыновым.   

 - Олег Евгеньевич, в прошлый раз мы встречались в конце апреля, в преддверии сезона строительства и благоустройства. Сейчас мы уже вышли на финишную прямую этого периода. Давайте попробуем пробежаться по основным моментам, которые произошли за это время. Расскажите, что было, на ваш взгляд, наиболее ярким, заметным?

 - Самым ярким и заметным является ввод в эксплуатацию объекта «Озерный парк “Картопья”». Думаю, что для города и, конечно, для меня это самое значимое событие в этом году. При приемке выявлен спорный момент — недостаточно качественное лакокрасочное покрытие скамеек. Сейчас подрядчик ведет претензионную работу по этому вопросу с поставщиком.

 - Насколько это разумно, ведь дело решается парой банок краски?

 - Нет, не парой банок. Это крупный подрядчик в России. Мы считаем, что лучше вернуть эти скамейки и взамен получить качественные.

 - Какие еще недочеты?

 - Второй недостаток, на который указывал наш общественник, — плитка в двух местах треснула из-за того, что грунт еще просаживается после выторфовки. По его мнению, в скором времени плитка «уползет» в озеро. Строители с этим не согласны, утверждают, что все будет нормально. Нам остается только ждать. Если такое вдруг произойдет, то будем привлекать подрядчика к выполнению гарантийных обязательств.

 - Какова степень удовлетворения от проделанной работы, от того, что все закончено?

 - У меня есть удовлетворение. Буквально вчера подрядчик выдал нам две банковские гарантии на 1,1 млн рублей, которые действуют в течение пяти лет. В общем, до 2028 года на выполненные работы действует гарантия.

 - В рамках этих сумм?

 - Нет. У подрядчика гарантия на всю сумму выполненных работ. Система примерно следующая. Если мы выявили, что какие-то работы были выполнены подрядчиком некачественно, то мы обращаемся к нему с тем, чтобы он устранил брак. В случае его отказа мы идем в суд. В случае банкротства подрядчика — распечатываем его банковские гарантии.

 - Давайте коснемся двух вопросов, которые часто возникают в рамках обсуждения парка. Первый — парковка. По этому вопросу идут баталии. Странно, но некоторые считают, что там ее быть не должно. Но, учитывая, что парк находится не в центре города, людям надо на чем-то добираться, и они используют автомобили. Мало того, приезжают гости из других поселений. Где им бросать машины? За километр? У нас же не Садовое кольцо, другой уклад — провинциальный. Есть какие-то мысли по этому поводу?

 - Мы обязательно будем рассматривать вопрос дополнительной парковки, но не прямо на озере. Возможно, через дорогу, возможно, где-то еще. При формировании бюджета на следующий год будем смотреть, что возможно сделать.

 - Логичнее было бы построить парковку в рамках реконструкции вообще всей улицы, которая сегодня не в лучшем состоянии.

 - Возможно. Но хотелось бы сказать всем, кто обращается по поводу строительства и реконструкции дорог. Приоритетные улицы в этом отношении — это улицы В. Чапаева и П. Багаева. Поэтому, пока мы их не сделаем, другие улицы у нас строиться и реконструироваться не будут. Ремонтироваться — да, обслуживаться — да, строиться и реконструироваться — нет.

 - Так парковка планируется?

 - Вопрос обсуждался, но окончательного решения не принято, над ним должен поработать проектировщик. Ее вообще можно сделать за один сезон, но при этом от недофинансирования могут пострадать другие объекты, поэтому нам необходимо все просчитать. Возможно, на следующий год мы положим поблизости плиты, сделаем заезды. В этом году все останется в том же виде, и машины будут оставлять на обочине или соседних улицах. Но лучше это делать на стоянке у пожарной части по улице Киевской или напротив — на большой отсыпанной песком территории.

 - По какой причине изначально не подумали о том, что будет проблема с парковкой?

 - Нам выдали всего 70 млн рублей из федерального бюджета, а всего затрачено на парк 250 млн. Это были средства в том числе и из бюджета округа. Мы могли бы запросить еще и стоянку, виадук или подземный переход к ней от парка, туалет с горячей водой в кране, капитальный ремонт дороги от развязки до магазина «Рубин», с обустройством тротуаров по обеим сторонам полотна, соответствующим нормам доступной среды. И объект бы вышел нам в 500 млн рублей и даже больше. Но нельзя бесконечно требовать средства из окружного бюджета. Губернатор и так пошла нам навстречу, выделила дополнительные средства в размере более 150 млн рублей, на которые мы обязаны были построить пешеходную дорожку и парк (поскольку выиграли конкурс), а не близлежащую инфраструктуру.

 - Второй вопрос касается обслуживания. Головной боли теперь, особенно в зимний период, у вас будет больше?

 - Мы пытаемся найти инвестора, который возьмет парк полностью, однако я не уверен, что его так легко найти. Предпринимателю придется зарабатывать за счет прокатов, кафе, зоны барбекю, а на вырученные средства содержать и охранять парк. Я думаю, в сегодняшней ситуации это проблематично.

 - Коммерческий потенциал не так велик. Чтобы получать достаточно большие средства, должна быть очень высокая посещаемость парка, причем круглый год. А такое вряд ли будет.

 - Согласен. Если летом люди будут приходить, то зимой их явно будет меньше. А зима у нас длится восемь месяцев, на скамейке в мороз особо не посидишь. Скорее всего, содержание парка ляжет на плечи города. Поэтому, если мы не найдем инвестора, придется его брать на обслуживание Городскому центру услуг. Тротуар, который является основой всего этого объекта, необходимо чистить каждый раз, как выпадет снег.

 - Кроме того, где-то можно применить механизацию, а где-то нельзя. Придется чистить вручную?

 - Понятно, что по деревянному тротуару технику с ковшом не запустишь, но можно работать техникой со щеткой.

 - Что с ул. В. Чапаева — П. Багаева? По последним вводным, там все уперлось в некую историко-культурную экспертизу.

 - Эта экспертиза давно прошла. Но этот проект очень долго держат на другой — государственной — экспертизе. На днях ждем результат. Госэкспертиза началась раньше историко-культурной, потому что они взяли наше гарантийное письмо, что мы проведем ее. Сейчас с нетерпением ждем положительного заключения государственной экспертизы.

 - Каков ваш следующий шаг по этому проекту?

 - Все документы мы отправим в округ, будем добиваться финансирования строительства объекта. Сумма очень большая, при отправке на ценовую экспертизу она составляла порядка 800 млн рублей. Это серьезный проект с масштабным переносом электрических и газовых сетей, устройством тротуаров и освещения.

 - Значит, первую часть своей работы вы уже выполнили, остается закинуть удочку и сидеть на берегу, ждать.

 - Просто сидеть не получится. Придется ездить, ходить, напоминать о себе, на всех визитах к официальным лицам рассказывать, как важна эта дорога. Придется постоянно работать, чтобы протолкнуть этот проект.

 - Кстати, как выглядела историко-культурная экспертиза?

 - Эта дорога официально пересекает реку Картопья, хотя в этом месте она больше похожа на ручей. Они проверили, нет ли там стоянок древних жителей. Если бы нашли что-то интересное, сделали бы отметку на карте, согласно которой нужно было бы действовать соответственно: либо обойти ее, либо провести раскопки, либо вообще запретить земляные работы.

 - Следующий объект — парк «Вознесенский». Что с ним на сегодня?

 - Парк — это большая идея. Мы начали с малого, сейчас делаем на ул. Кирова стоянку. Источниками финансирования строительства всего парка будут являться инициативное бюджетирование, программа ФКГС — федеральная комфортная городская среда, а также гранты и конкурсы, в которых мы участвуем.

 - А что в городе в целом с дорогами? Похоже, что не очень.

 - 21 мая мы должны были получить готовый проект с государственной ценовой экспертизой и приступить к ремонту ул. Ленина. Но экспертиза была получена только в августе. Теперь мы подписали договор с подрядчиком — «Ремдорстроем». На сегодняшний день стоимость ремонта этой дороги составляет 58 млн рублей. На днях должны приступить к работам. Если погода позволит, закончим в этом году. Хотели начать в мае-июне, но экспертиза задержала нас.

 - А ямочный ремонт?

 - В прошлом году нам хватило 3 млн рублей, чтобы убрать все ямы на дорогах. В этом году у нас в связи с изменением цен на строительные материалы вышло уже пять миллионов. Конкурса как такового не было, потому что участвовала только одна компания. Остальным это, видимо, не очень интересно. Эта компания произвела работы на 3 миллиона, но средств не хватило. Мы заключили договор еще на 1,1 миллион — опять не хватило. Сейчас заключаем еще один договор на 1 млн рублей, чтобы залатать все ямы перед зимой. В прошлом году «Северавтодор» во время ремонта использовал маленький каток, в этом же году все делается в основном виброплитой, поэтому результат выглядит не очень хорошо. Но при этом ямы устранены. В прошлом году «Северавтодор», закончив ямочный ремонт, сказал, что больше не будет этим заниматься, им интересны крупные объемы работ, которые обеспечивают хорошую рентабельность. Сегодня работают молодые предприниматели.

Сейчас в округе рассматривается вопрос о средствах, которые будут выделять из бюджета округа на приведение в порядок муниципальных дорог. Мы разместили на сайте района информацию о голосовании, которое продлится до 15 сентября: четыре проекта — капитальный ремонт дорог, четыре — снятие старого слоя и ликвидация колейности. Горожане могут проголосовать за проекты. Если округ выделит средства, то будем, в первую очередь, реализовывать тот проект, за который проголосует больше жителей.

 - Была информация, что улица Промышленная должна была капитально ремонтироваться заводом «Югра-плит».

 - Да, «Югорский лесопромышленный холдинг» взял в аренду этот участок дороги — от завода до начала асфальтового покрытия — и делает его. Там расчистят тротуар, сделают освещение. Хочется сказать спасибо руководству этой компании, потому что благодаря ей у нас появится 2,5 км хорошей дороги.

 - Поговорим об озеленении. В этом году конкурс состоялся не с первого раза, в итоге зашел новый подрядчик. Что из этого вышло?

 - Подрядчик из Югорска торговался с нашим постоянным подрядчиком и выиграл. А в итоге цветы закупались у нашего подрядчика. Уже притчей во языцех стала ситуация, когда предприниматели сначала демпингуют, чтобы выиграть конкурс, а потом у них не хватает сил и средств на обслуживание. В этом году нам оставалось только составлять акты, штрафовать подрядчика за несвоевременное выполнение работ. В этом году озеленение у нас хуже: цветы не такие красивые, клумбы долгое время были заросшие. Но тем не менее город без озеленения не остался.

 - Недавно вы начали практиковать уборку так называемых машин-«подснежников» с улиц города. Есть какие-то итоги?

 - Да, в этом году мы убрали с улиц много таких машин. Схема отработана. Сейчас мы приняли подобное положение, касающееся незаконных строений — будем сносить незаконные гаражи. Начнем с территории, прилегающей к дому № 28 по улице Киевской.

 - А машины вы забираете и увозите на платную стоянку?

 - Этим занимается предприниматель, с которым у нас заключен договор.

 - Вы вообще в курсе дальнейшей судьбы такого транспорта?

 - Когда владельцы обращаются к предпринимателю, он предъявляет им свои расходы по перевозке и хранению транспорта. Часто бывает ситуация, при которой владелец, узнав сумму, понимает, что его машина столько не стоит, и тогда предприниматель забирает машину себе, возмещая таким образом часть своих расходов. Мы ему абсолютно ничего не платим. Так что, кому дорого его имущество, стоит о нем заботиться.

 - Переходим ко дню сегодняшнему. Что у заместителя главы города на повестке?

 - В первую очередь, произвести капитальный ремонт ул. Ленина (в границах улиц Гагарина — Юбилейная). Это самый большой проект из тех, что остался в этом году. Также необходимо обеспечить в парке достойные содержание и охрану. Что касается благоустройства, необходимо обновить всю разметку перед школами и детскими садами до 1 сентября. Ну и конечно закончить ямочный ремонт дорог. Это основные задачи на сегодня.

 - Тогда поговорим о предстоящих делах. Какие планы маячат на горизонте?

 - Конкурсы по содержанию дорог у нас были проведены на два года, поэтому контракты еще действуют, подрядчики остаются те же, что и в прошлом году. К подрядчику по городу у нас особых претензий нет, у него имеется вся техника, он должен справиться при любых погодных условиях. Опасения вызывает подрядчик по Картопье, так как не имеет тяжелого грейдера. В прошедшую зиму он справился, потому что было мало снега, а вот как будет дальше — вопрос. При этом у подрядчиков существует предпринимательский риск. Мы прописываем в условиях конкурса, что предприниматель должен содержать улицы по ГОСТу, вне зависимости от количества осадков.

 - Наверное, при обсуждении ближайшей перспективы стоит упомянуть предстоящие выборы. Городская администрация как-то задействована в этом процессе?

 - Абсолютно нет, за исключением того, что наши сотрудники, как и все ответственные граждане, обязательно примут участие в голосовании. Если раньше у города были объекты, в которых находились избирательные участки, то теперь мы их передали в район.

 - Тем не менее, пользуясь случаем, стоит напомнить горожанам то, о чем, похоже, не все знают. В этом году в Советском проходят две избирательные кампании. Первая — выборы губернатора Тюменской области, на которых право проголосовать имеют все избиратели города. Вторая — довыборы одного из пятнадцати депутатов Думы Советского района, на которых голосовать смогут только жители одного из избирательных округов райцентра. Также напомним, что речь идет о депутатском мандате, который освободился после ухода от нас Булата Барыевича Аюпова. Судя по всему, на этот мандат претендует достаточно большое количество претендентов. Олег Евгеньевич, раз уж речь зашла о депутатах, вопрос такой: а вообще город с депутатами района насколько плотно взаимодействует? Часто они погружаются в проблемы города или хотя бы интересуются ими?

 - Есть депутаты, с которыми мы видимся чаще, есть те, с которыми реже, но никто из них не отказывает нам в помощи. У нас хороший контакт абсолютно со всеми депутатами. Юрия Лихушина, например, мы видим очень часто. С депутатом Надеждой Болдыревой часто общаемся, особенно по двум темам: мусор и собаки. Светлана Озорнина, Алексей Шевцов, да и все остальные никогда не откажут в помощи. Кстати, хотел бы отметить и деятельность депутата окружной думы Василия Жукова, он выделил 800 тыс. рублей на переносные трибуны для ветеранов, которые каждый год приходилось перевозить и устанавливать силами Городского центра услуг. Теперь они будут из легковозводимых конструкций.

 - А городских депутатов не хотите упомянуть? Они у нас вообще есть? В медийном поле их не очень-то видно, разве что в узких сетевых тусовках. Они работают?

 - Я городских депутатов не упомянул, потому что многие из них не просто работают, а фактически являются нашей командой. Они постоянно привлекаются нами в комиссии, в частности, на обследование дорог. Два раза в неделю они участвуют в совместной комиссии администрации и ГИБДД. Привлекаем их и при приемке каких-либо объектов или работ, будь то ремонты или вывозка снега. Мы с ними постоянно в тесном контакте.

 - Ну и хорошо. Олег Евгеньевич, сложно обойти вопрос о геополитической ситуации, в которой находится наша страна и Советский в том числе. В прежнее время вы говорили, что на городе это не сильно отражается, но все течет, все изменяется. Сейчас на работу администрации эта ситуация стала больше влиять?

 - Все так же. Иногда мы собираем средства (в добровольном порядке) и перечисляем их в специализированные фонды СВО. Работники администрации в частном порядке приносят товары первой необходимости. Если поступает информация о том, что ребятам что-то нужно переправить на передовую, мы договариваемся с предпринимателями, которые могут помочь. Например, предприниматель Андрей Бабиков передавал необходимые бойцам бензопилы с комплектующими, Андрей Малюков — пиломатериал. Мы всегда стараемся помочь семьям мобилизованных, делаем все, что в наших силах в рамках закона.

 - Ну и последний, традиционный вопрос: что за этот период больше всего огорчило и, напротив, порадовало?

 - Огорчает то, что у нас не получается все сделать вовремя, из-за чего растягиваются сроки. Это происходит по обстоятельствам, не зависящим от нас, но все равно огорчает. Конечно, огорчает и задержка с вводом озерного парка. Ну и дефицит средств в бюджете тоже огорчает.

Порадовали те же моменты, но с другой стороны. Парк, пусть с задержкой, но все-таки ввели. Ремонт на ул. Ленина не начался в мае, но все-таки начнется в августе. Эти задачи выполняются, и это радует.

Остальная работа тоже радует, но это на таком фоне уже мелочи. Например, мы сделали тротуар по улице Советской из б/у плит, оставшихся после сноса дома по Железнодорожной, 52. Получилось, что мы соединили тротуаром дома 31 и 35 по улице Советской, это примерно 200 метров. Теперь и школьники к школе и обратно, и мамы с детьми к детскому саду будут передвигаться более безопасно.

Также мы отсыпали щебнем дорогу на кладбище, где захоронены наши погибшие бойцы. Надеемся, подтопления больше не будет.

В мкр Картопья-4 начали вывозить грунтовалы с улиц Рябиновой и Отрадной, лежащие там почти десять лет. Планируем сделать дорогу, чтобы люди могли свободно заезжать и строиться.

Построили пешеходный переход к школе № 2 через улицу Хвойную. И еще много чего, казалось бы, по мелочи, но это все важно и нужно городу и горожанам.

- На этом, пожалуй, и закончим нашу беседу. Спасибо, что выбрали время и заглянули к нам в очередной раз. Всегда рады вас видеть!

В. Турин