Василий Филипенко — новый российский «БАМ» пройдет через Ханты-Мансийск

Новый «БАМ» России проложит свой путь  через окружной центр ХМАО-Югры. О возможности появления в ближайшем будущем железной дороги в окружном центре рассказал глава города Ханты-Мансийска.

В разработанной стратегии развития города упоминается немаловажный проект железной дороги в Ханты-Мансийске. Планы по развитию железной дороги в окраинах столицы Югры были озвучены еще при бывшем губернаторе Александре Васильевиче Филипенко. Тогда проект был призван соединить станции Демьянка – Ханты-Мансийск. В ходе «теледебатов» праймериза Единой России, о котором «ЮграPRO» сообщали ранее, они прошли накануне, в шахматной академии окружного центра, на вопрос планирования постройки железной магистрали отвечал сын первого югорского губернатора Василий Филипенко.

«В генеральном плане города строительство железной дороги предусматривается. Более того, проектирование должно было начаться в прошлом году от Приобья до Салыма, через Ханты-Мансийск. В программе развития железных дорог России есть Ханты-Мансийск», — рассказал корреспонденту «ЮграPRO» Василий Филипенко. Также он упомянул, что на недавнем рабочем совещании губернатора Югры Натальи Комаровой поднимался вопрос строительства железной дороги в столицу ХМАО.

По протяженности и сложности такая схема сопоставима с советским БАМом. Также как БАМ дублирует Транссибирскую магистраль, так ветка Приобье – Салым будет дублировать перегруженный сегодня стальной путь Екатеринбург — Тюмень. Кроме того, сопоставимыми станут объемы грузоперевозок будущей стальной артерии Югры с БАМовскими. Минтранс планирует, что пропускная способность магистрали и объемы грузоперевозок новой Западно-Сибирской хорды составит более 10 млн. тонн.

Такой масштабный проект имеет под собой весомое техническое и экономическое обоснование. Отметим, перспективные участки нефтедобычи находятся в пойме реки Обь. Таким образом, строительство ЖД открывает перспективы к освоению новых углеводородных участков недр в Ханты-Мансийском, Октябрьском и Нефтеюганском районах в будущем. Кроме того, финансирование проекта будет произведено федеральным бюджетом, что является доказательством заинтересованности развитием этого проекта страной в целом.Сейчас ставка делается на логистические узлы. Перегрузки железных дорог России заставляет работать по европейскому бренду и разгружать дороги России, согласно концепции развития до 2030 года.

«Существует стратегия развития железнодорожного транспорта РФ, в которой запланировано Минтрансом строительство ЖД до Ханты-Мансийска», — сообщили в Департаменте дорожного хозяйства и транспорта ХМАО.

Необходимо отметить, что тема строительства железной дороги стала одной из главной тем дебатов Единой России, в которой приняли участие как представители партии Единой России, так и беспартийные участники в рамках предварительного голосования. Активист Общероссийского народного фронта Алексей Савоськин высказался по этой теме.

«Строительство железной дороги, пролегающей через Ханты-Мансийск актуально.Ветка, идущая через Тобольск перегружена, поэтому отправка грузов из Сургута через Ханты-Мансийск, далее Серов, Пермь, это так называемый «широтный ход» нужен. А тем более, железная дорога, проходящая параллельно северному морскому пути. Кроме того, такая дорога будет интересна для бизнеса. Для развития региона она сыграет в будущем не малую роль», — заявил активист.

Правительство России видит в этом не только возможности решений региональных вопросов, но общероссийских задач, связанных со строительством еще одной широтной хорды, которая позволяет разгрузить крайне загруженный участок железной дороги Екатеринбург-Тюмень.

Кроме масштабных целей стоит обратить внимание и на социальный аспект. Жители Ханты-Мансийска смотрят с воодушевлением о возможности иметь свою железную дорогу. Уже к 2020 году надеются на то, что люди Ханты-Мансийского района и жители столицы ХМАО смогут путешествовать с родной земли, с меньшими затратами, по городам России. Сбудется и мечта первого губернатора Югры, Александра Васильевича Филлипенко. Стойко живет в наших сердцах надежда на то, что вскоре мы сможем купить билет Ханты-Мансийск — Севастополь. Таким образом, дети окружного центра и близлежащих районов смогут беспрепятственно, без риска авиационных перевозок посетить курорты черноморского побережья Кавказа и Крыма.

Василий Павлов