Губернатор Югры о качестве дорог в Югре: Не испытывайте терпение граждан!
Такую информацию озвучила губернатор Югры Наталья Комарова накануне на заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в автономном округе.
«Те, кто ответственен за неудовлетворительное состояние работ, становятся, своего рода, соучастниками аварий, и хотя ситуация сдвинулась в лучшую сторону, нам предстоит сделать еще многое, я прошу органы власти больше не заводить проблему в тупик», - сказала глава региона.
Основной причиной ДТП является неровность дорожного полотна. На совещании было отмечено, что большинство ДТП происходят на участках дорог, где автомобильная трасса пересекается с железной дорогой. Чтобы предупредить возможность столкновения автомобилей с поездами осенью 2012 года был принят ряд решений на региональном уровне. «Обстановка вокруг железнодорожных переездов улучшается, число связанных с ними дорожно-транспортных происшествий в 2014 году на Свердловской железной дороге заметно сократилось по сравнению с 2013 годом. Если брать переезды на территории Югры, то в этом году на них зарегистрировано одно незначительное происшествие. Никто не пострадал. Чтобы ситуация улучшалась и в дальнейшем, необходимо продолжить оборудование переездов, вести широкую профилактическую кампанию. Почти в ста процентах случаев виновниками ДТП на железной дороге становятся автовладельцы. Причем чаще всего это молодые водители, имеющие небольшой стаж вождения, не замечающие предупредительных знаков и сигналов. Лучшим средством в данном случае послужит система видеофиксации, которые автоматически регистрируют нарушения правил дорожного движения», - констатировала глава региона.
По ее словам, такие устройства должны быть не скрытыми, а, напротив, максимально заметными для автомобилистов. «Человек должен видеть запрещающий сигнал и предупреждение о том, что если он его проигнорирует, то ему придется ответить за это нарушение по действующему законодательству и серьезно потратиться на возмещение убытков как собственных, так и государственных. Полагаю, такой поход заставит задуматься нарушителей, сделает наши дороги и переезды более безопасными», - подытожила губернатор.
Более подробно руководитель региона остановилась на ситуации, которая складывалась в последние годы в Сургуте, где состояние дорог вот уже несколько лет находится в очень неудовлетворительном состоянии. Теперь же вопрос сдвинулся с мертвой точки. «Этому способствовала активность самих горожан, поддержка с окружного уровня. Важно использовать весь арсенал возможных инструментов. В том числе, связанных с дополнительной ответственностью дорожных подрядчиков за их результаты. Прошу все органы местного самоуправления, не заводить проблему в тупик и не испытывать терпение граждан», - нацелила коллег Наталья Комарова.
Заместитель начальника УГИБДД УМВД РФ по Югре Константин Крылов рассказал на совещании, что окружным ведомство проведено комплексное обследование улично-дорожных сетей, в результате которого выявлено, что в регионе необходимо установить более 1800 недостающих дорожных знаков, около 300 километров обеспечить необходимым освещением, 254 километрам требуется тротуары и пешеходные переходы. Он также подчеркнул, что из 3 300 дорожных «зебр», имеющихся в Югре, около тысячи не соответствуют стандартам безопасности дорожного движения, да и разметки часто не хватает, повреждены дорожные знаки, не хватает парковок. Полицейский также заострил внимание на обеспечении безопасного полотна в районе образовательных учреждений и заметил, что далеко не во всех муниципалитетах требования соблюдены. Им отмечено, что только за этот год руководителям дорожно-эксплуатационных предприятий округа выдано более 1 800 предписаний по устранению дорожных несоответствий, а также направлено 228 представлений на выполнение мероприятий по улучшению безопасности дорожного движения.
Кстати, установка камер контроля дорожного движения в округе продолжается. «Это дает возможность засвидетельствовать нарушение и автоматически направить водителю штраф, - пояснил он. - Стали жестче административные меры за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Эти шаги оказались эффективными, и водителей в нетрезвом состоянии становится меньше», - заместитель резюмировал руководителя окружной Госавтоинспекции. По его мнению, для снижения аварийности также необходимо установление дополнительных шумовых полос.
