В ХМАО начнут ловить неплательщиков в систему «Платон»
В ближайшие дни в Югре начнутся первые совместные рейды ГИБДД и Госавтонадзора по выявлению среди владельцев большегрузов неплательщиков в систему «Платон». Как передает корреспондент Znak.com, такое решение было принято на рабочем совещании в правительстве округа.
В совещании приняли участие представители департамента дорожного хозяйства и транспорта ХМАО, межрегионального управления Государственного автодорожного надзора по Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, компании оператора «Платон».
«Инспекторы будут проверять, внесли ли перевозчики плату через систему «Платон» при выезде на федеральные дороги», – рассказали в департаменте дорожного хозяйства и транспорта ХМАО.
«Первые средства, которые получил дорожный фонд с помощью системы «Платон», по решению правительства страны уже выделяются на срочный ремонт самых проблемных региональных и муниципальных дорог. Те перевозчики Югры, которые не вносят плату, не регистрируются, должны понимать, что они действуют сами против себя. Своевременный ремонт дорог за счет дополнительных средств позволит повысить скорость доставки, безопасность и снизить расходы перевозчиков», – отметил директор департамента Валерий Фомагин.
По его данным, ХМАО занимает шестое место по стране среди регионов-лидеров по количеству зарегистрированных «12-тонников». На данный момент регистрацию прошли почти 1,7 тыс. местных перевозчиков, в общем парке которых 20 тыс. транспортных средств, порядка 70% из которых приходятся на 79 крупных перевозчиков Югры.
Коммерческий директор компании-оператора системы «Платон» ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков отметил, что системой «Платон» в дорожный фонд уже собрано более 8 млрд рублей. Из них – 23 млн в качестве платы в счет возмещения вреда автотрассам внесли перевозчики Югры.
По его данным, сейчас система контроля полностью развернута и работает в автоматическом режиме. На федеральных дорогах России курсируют 100 машин мобильного контроля, из них по трассам Уральского федерального округа восемь автомобилей, один – по территории ХМАО. Также установлено 20 рамок стационарного контроля в Московской и Калужской областях. Всего к концу будущего года будет оборудована 481 такая конструкция, из них 49 рамок в УрФО, в том числе пять рамных конструкций в ХМАО.
Все данные о нарушителях и фактах неоплаты в автоматическом режиме система собирает и обрабатывает со всех средств фиксации правонарушений. Она определяет наличие за конкретным автомобилем оформленной маршрутной карты или установленного бортового устройства. Решение о привлечении нарушителя к ответственности осуществляется ГИБДД на основе данных средств фото- и видеофиксации.
Напомним, система «Платон», сбором денег в которую занимается компания Игоря Ротенберга, заработала с ноября 2015 года. Владельцев грузовиков массой более 12 тонн обязали платить за проезд по федеральным трассам 1,5 рубля за километр. Необходимость этого сбора объяснили ущербом, который фуры наносят дорожному покрытию. Из-за введения этого сбора по всей стране начались акции протеста дальнобойщиков. Шоферы называли систему «Платон» «оброком Ротенберга» и заявляли, что сбор фактически является незаконным налогом: ведь владельцы грузовиков уже платят транспортный налог и акциз на топливо. Депутаты от КПРФ обращались в Конституционный суд с жалобой. Но вчера, 31 мая, КС признал систему «Платон» законной.
Вероника Завьялова
