«Газпром трансгаз Югорск» обвинили в захвате дороги в Советском районе ХМАО
В Советском районе ХМАО разгорается новый скандал вокруг работы «Газпром трансгаз Югорск». Как рассказал эксперт Народного фронта Югры Денис Такунцев, компания начала взимать плату за проезд грузового транспорта по дороге Югорск – Агириш. При этом, как отмечает общественник, плата взимается как с машин торговых сетей, доставляющих в населенный пункт продукты и товары первой необходимости, так и с техники коммунальных служб, в том числе мусоровозов.
«Увеличение логистических издержек на транспорт коммунальных служб приведет к прямому и неизбежному росту тарифов на услуги ЖКХ для населения, что недопустимо. Альтернативные маршруты для проезда в городское поселение отсутствуют. Для грузовых автомобилей торговых сетей проезд осуществляется также на платной основе», – подчеркивает Такунцев.
Разбираться в конфликте предстоит Генпрокуратуре РФ – эксперт Народного фронта обратился в федеральный надзор с просьбой проверить правомерность действий компании. Помимо этого, обращение эксперт направил и губернатору ХМАО-Югры Руслану Кухаруку. Отметим, в 2021 году компанию уже обвиняли в «уничтожении» этой трассы своей спецтехникой. Тогда эксперт НФ указывал, что средства на восстановление инфраструктуры компания выделять не планировала.
А что Вы хотели? Пришёл очередной «чужак» ген.дир ГТЮ Ксешинский!!! Ему глубоко наплевать на жителей поселка Агириш и жителей Березовского района ХМАО!!! Дай бог чтобы новый губернатор Югры Руслан Кухарук провел с ним «воспитательную беседу»! Вывод, где рулят варяги-временщики, там на простых жителей наплевать!!!!!!
Вы думаете Ксешинский сам решил брать плату за проезд? Смотрите выше они привыкли получать громадные незаработанные деньги.Кто обещал дорогу на Агириш если его выберут?15 лет назад? И опять дурит народ идет в гос думу и пройдет!
Завальный обещал и газ в пос. Юбилейный Советского района провести, если его выберут. Но не провёл.
Ну и вот, как тогда за Павла Завального не голосовали, так и сейчас не будем.
можно подумать такие как Коровкин ( действующий ), Завальный и другие предшественники - переживали за народ! Не смешите !
… знать бы ещё, кто это, «Коровкин (действующий)»
Дорога ведомственная. Ремонтирует и заменяет дорожное полотно только Газпром! Ты погугли про платные трассы в европейской части нашей необъятной родины-там грузовые автомобили гораздо больше платят! В сторону Агириша и Сетлого ездят грузовики более 3,5 тонн весом, которые реально эту дорогу убивают, так что людям на легковом ТС поехать не могут! Хотят вести бизнес, пусть платят за дорогу!
эту дорогу построил Миннефтегаз СССР, на государственные деньги. Каким образом она вдруг стала частной?
А то, что Газпром ремонтирует дорогу — так он больше всех ей и пользуется, его МАЗы. УРАГАНы, КАМАЗы, с грузами, тралы с тяжелой техникой больше всех эту дорогу и разбивают. Фуры с продовольствием и сотой части от грузов Газпрома по той дороге не везут.
Платная то она с чего вдруга стала? Альтернатива где?
«Миннефтегаз СССР» — не было такой конторы в СССР
Вы дуралей и антинародный газпромовский подхалим, Газпром — собственность России. Я вообще за полную национализацию Газпрома. В управлении ПАО Газпром есть иностранцы, сиречь агенты НАТО, как ни крути.
Он вроде бы уроженец Польши и имеет там родственников.
«Да?! А какая разница...» ©
Вопиющее нарушение конституционных прав и свобод граждан а также призываем задуматься о фактах, которые могут свидетельствовать о возможных действиях в рамках вероятных попыток подрыва внутриполитической стабильности в Советском районе (и ХМАО — Югре) в условиях проведения Специальной военной операции (СВО) и действия санкционных ограничений.
Нормальные выводы выводятся и санкции в тему
Как же Газпромушко недальновидно действует. Прям так, чтобы подорвать доверие к Правительству и лично к Президенту Росссии. Топы возможно имеют по два-три гражданства, и чуть что их в России вспугнёт — бодро сбегут за рубежи нашей священной Родины.
Это не тот, который в обшарпанных стенах ремонта «столетней» давности флаг недружественный страны углядел?
Дак он и заставил перекрасить здание А. Теперь оно зелёно-синее, по цвету флага Югры. ????
А почему «разбираться в конфликте предстоит Генпрокуратуре РФ», а местная прокуратура разве не может разобраться в том, что в законе написано:
Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
"Статья 37. Обеспечение альтернативного бесплатного проезда транспортных средств
1. Решение об использовании автомобильной дороги или участка автомобильной дороги на платной основе может быть принято при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования либо при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда до ввода в эксплуатацию строящейся или реконструируемой платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги."
«Альтернативная» дорога в Агириш из Советского через 55 км дороги Советский-кордон «Малая Сосьва» уже 20 лет не только пришла в полную негодность, но и перегорожена «Газпром трансгаз Югорск» шлагубаумами на газопроводе наглухо, проезда из-за этого там нет.
А может быть «Газпром трансгаз Югорск» ВСЮ автодорогу Югорск-Агириш как положено в собственность оформил с обочинами и мостами, и платит налоги в Советский район за объект недвижимости протяженностью 90 км?
Или, как обычно, оформили только 1 км, и заявляют, что «дорога в частной собственности», а налоги не платят?
Интересно, а как окружные власти смотрят на то, что единственная межпоселенческая дорога межмуниципального значения вдруг стала платной?
Это не подходит для данного участка дороги.
Этот же 257-фз, та же статья 37, но далее, в п. 1.1 1.1, читаем «Решение об использовании в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях автомобильной дороги, участка автомобильной дороги или отдельного искусственного дорожного сооружения, являющегося участком автомобильной дороги, на платной основе для проезда транспортных средств без соблюдения условий, предусмотренных частью 1 настоящей статьи...», к величайшему сожалению
Такой вот метаморфоз.
С уважением
Эта дорога газпромовская. Ездят всякие левые фуры(магнит, тайга и пр.). Фуры более 3,5 тонн весом реально ломают/гнут плиты несчастной одноколейки! Не нравится им, пусть РЖД тогда пользуются!!!!
разве эту дорогу «Газпром» строил?
Дорогу построили в советское время Министерством газовой промышленности СССР. То есть дорога изначально находилась в государственной собственности, и была построена на государственные деньги.
Каким образом единственная межпоселенческая дорога межмуниципального значения вдруг прекратилась в частную собственность, да ещё и с платным проездом?
"Фуры более 3,5 тонн весом реально ломают/гнут плиты несчастной одноколейки!" — господин газпромовец,
а МАЗы («Ураганы») газпромовские (23 тонны масса пустого, кстати), Уралы, груженые КАМАЗЫ, и бульдозеры и турбоукладчики на тралах, значит дорогу, не ломают?
Все грузы на строительство ПХГ в Пунге по этой дороге везли, и сейчас везут газпромовскую технику и грузы в Хулимсунт, Светлый, Пунгу, Игрим. И этих грузов куда как больше, чем масса всех фур «магнит, тайга» вместе взятых.
Которые, кстати, продукты питания для населения и тех самых «газпромовцев» везут.
А простая мысль о том, что если фур «Магнита» вдруг не будет, то тот же самый объем продовольствия Газпром должен будет по той же самой дороге своим транспортом везти, вам в голову не пришла?
Или Газпром «РЖД начнет пользоваться»?
Так в те края железной дороги нет, она только до Агириша.
Продукты питания в северные поселки Газпром вертолетами повезёт?
Или просто своих работников голодать бросит, чтоб только "плиты несчастной одноколейки" сберечь?
Чтоб не ломать и не гнуть плиты несчастной одноколейки, нужно просто дорогу нормально содержать.
А то у вас странно выходит — плату за проезд по «частной» дороге Газпром берет, а дорогу по обязательному ГОСТу делать и содержать не хочет.
За что плата то тогда, если там, по вашему «плиты несчастной одноколейки» без нормального основания?
Да, Тюментрансгаз на сегодняшний день и на протяжении последних 30 лет обслуживает эту дорогу. Так как она им нужна для обслуживания КС11, КС20 и выход на Пунгу, Игрим, Перегребное, Андра и т.д Если бы они не вкладывали в дорогу деньги, давным давно бы дороге пришел конец. С легковых автомобилей на которых ездит местное население никакой платы за проезд не намечается, а с грузовых да. Они будут вносить свою лепту на содержание этой дороги. А с этой ситуации, благодетели от партии КПРФ раздувают всемирный потоп.
Выходит, теперь всякие многотонники магниты-монетки будут платить за дорогу, а эту плату будут накидывать на свой же товар? Агириш, ждите повышения цен
наверное, теперь каждый, кто в свое время купил куски автодорог у обанкротившихся Торского и Мулыского леспромхозов, эти участки дороги оформит, и тоже, по примеру Газпрома, сможет поставить шлагубаум и плату за проезд по ним брать, независимо от отсутствия альтернативных дорог общего пользования?
В районе таких дорог много. Раз Газпрому можно, то значит и всем остальным тоже можно деньги брать с проезжающих?
А где куски этих автодорог остались? Нет их. Давно всю плиту с них продали.
А какие есть документы, подтверждающие, что это дорога ГТЮ?
А какие есть документы, подтверждающие, что эта дорога не ГТЮ?
Мне кажется будет справедливым Югорску Трансгазу переехать в Агириш. АкрышТрасгаз будет. И дорогу починят. И ближе к народу и месторождения будут.
Название будет тогда, КрышТрансГаз.????