Из-за чего возникли очереди на российских АЗС: когда ситуация с топливом улучшится
Эксперты назвали сроки
По словам экспертов, основные перебои с топливом связаны с атаки на НПЗ
Очереди на АЗС в России возникают из-за проблем на отдельных сетях, заявил глава «Роснефти» Игорь Сечин. При этом крупные компании, по его словам, работают без перебоев. Тем временем эксперты уверяют, что ситуация с бензином на топливном рынке улучшится только к концу сентября с падением сезонного спроса, однако полной стабилизации не стоит ждать раньше ноября. Подробнее о ситуации с топливом — в материале URA.RU.
Из-за чего образуются очереди на АЗС
Очереди на заправках возникают из-за проблем на отдельных сетях, однако крупные компании сохраняют стабильные поставки. Глава «Роснефти» Игорь Сечин заявил, что ни одна заправка компании не закрыта, а ажиотаж связан с трудностями у других операторов. Основатель «Лукойла» Вагит Алекперов также отметил, что компания принимает все меры для работы НПЗ. По его словам, для восстановления их работы достаточно двух-трех недель.
Почему возник дефицит топлива
Основной причиной дефицита топлива стали атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы — это привело к внеплановым ремонтам и снижению производства. По словам доцента Финансового университета Валерия Андрианова, нехватка бензина возникает из-за того, что конкретные НПЗ обеспечивают топливом определенные регионы, и в случае их остановки возникают локальные дефициты. Дополнительными факторами стали высокий сезонный спрос из-за отпусков, строительных и сельскохозяйственных работ, а также ажиотажное поведение водителей, которые стали закупаться топливом впрок.
Что делают власти для улучшения ситуации
Правительство уже предприняло ряд мер: ввело временный запрет на экспорт бензина и дизеля, разрешило использование топлива экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», установило импортный демпфер для стимулирования поставок топлива в Россию и изменило биржевые механизмы. Также рассматривается возможность контроля всей цепочки оборота нефтепродуктов на внутреннем рынке и введение новых мер контроля цен на топливо. Кроме того, в августе президент Владимир Путин подписал указ, согласно которому ненадлежащее обеспечение безопасности объектов критической инфраструктуры, к которым относятся и нефтеперерабатывающие заводы, станет основанием для введения на них временного управления.
Поможет ли импортное топливо
Импорт бензина из Индии, Белоруссии, Турции и других стран может покрыть часть дефицита, который оценивается примерно в 30%. По словам доцента Финансового университета Валерия Андрианова, импортные поставки могут достигать десятков процентов и способны сбалансировать рынок. При этом эксперт подчеркнул, что мифы о некачественном топливе из Индии несостоятельны — там производят топливо, не уступающее российскому, и Европа во многом живет на импорте из этих стран. Однако для того чтобы бензин шел в Россию, а не в Европу, государству приходится компенсировать компаниям разницу в стоимости.
Что говорят эксперты
Эксперты ожидают улучшения ситуации к концу сентября, когда спрос на бензин начнет падать из-за уменьшения автомобильных поездок и завершения сельскохозяйственных работ. По мнению аналитиков, глобальное улучшение ситуации будет зависеть от динамики производства на заводах и восстановления их работы.
Полная стабилизация поставок топлива на автозаправочных станциях возможна к ноябрю, а решением ситуации власти будут заниматься до конца года. Снижения активного сезонного спроса на горючее можно ждать с середины сентября или с октября. В любом случае, как отметил доцент Финансового университета Валерий Андрианов, ситуация будет легче, чем в июне и середине августа.
Полина Савинцева
Фото: Роман Наумов © URA.RU
а импортный «бензин из Индии, Белоруссии, Турции и других стран» сколько будет стоить? По 150 за 1 литр? Это чью проблему решит? Сечина?
Вот ещё Великие Нефтедобывающие Страны… Позорище!
Смешались в кучу кони, люди...
«Дополнительными факторами стали высокий сезонный спрос из-за..., строительных и сельскохозяйственных работ» — давно ли в РФ строительная и сельскохозяйственная техника стала работать на 92 и 95 бензине?
|Если все знают почему очереди, то как от них избивиться, тоже все знают. В чем вопрос??? Кто понёс наказание, кого казнили???
Проблемы на всех сетях а не на некоторых плюсчастные азс которые поднимают ценник до 150 рублей если бы эта верхушка сама постояла бы в очереди по 4 часа и более возможно бы что то изменилось. у нас тоже (Свердловская область.) написали что проблема с бензином нормализовалась бред все будет хорошо когда Володя прилетит )))))Проблемы на всех сетях, а не на некоторых, плюс частные АЗС, которые поднимают ценник до 150 рублей. Если бы эта верхушка сама постояла бы в очереди по 4 часа и более, возможно бы что-то изменилось. У нас тоже (Свердловская область) написали, что проблема с бензином нормализовалась. Бред, всё будет хорошо, когда Володя прилетит )))))
Если евро 2 и евро 3 почему тогда цена не снижается?
а зачем? формально и то АИ-92, и другое АИ-92. Зачем они цену будут снижать, если можно этого не делать?
Опять дачники виноваты!
Как всегда; «Надо потерпеть ...» Ничего не меняется в риторике. Уже только подспудное раздражение вызывают такие статьи.
Воспользовались ситуацией для поднятия цен.
Врут и не краснеют дизель есть который кормит сельское хозяйство а бензина нет это как что хохлы бьют по бензиновому сектору а дизель не трогают
Ссанина в уши лохторату.
Хватит врать себе и людям, в Буденновске на Роснефти бензин по клубным картам, а так бензина нет
Чушь, а не статья.
Это преднамеренная диверсия жидов в правительстве, чтобы поднять цены на всё, зато Путин поблагодарил Сечина, за то, что открыл новый терминал на крайнем севере по загрузке нефти за кардон, вот как они заботятся о народе, им главное набить свои карманы, а народ для них быдло, по роже бьют, а он молча проглядывает.
всё бы вам в сказки про вождя верить.
В условиях советской плановой экономики сталинского периода недостоверные доклады, фальсификации и «приписки» (искусственное завышение объемов производства) были системной проблемой. Жесткое требование выполнять нереалистичные планы первых пятилеток вынуждало директоров заводов и наркомов идти на обман.
Руководители наркоматов тяжелой и легкой промышленности использовали лазейки в методологии отчетов. Они выполняли планы в «рублевом» (денежном) эквиваленте, выпуская более дорогую, но менее нужную продукцию, либо искусственно завышали сортность товаров (выдавали второй сорт за первый). В докладах Сталину всё выглядело как стопроцентное выполнение плана, а в реальности в стране нарастал дефицит базовых промышленных товаров и стройматериалов.
Ну и наглядные примеры:
К январю 1932 года руководство стройки и профильного наркомата торопилось доложить Сталину об успешном запуске первой доменной печи к XVII партийной конференции. Печь была запущена в недостроенном виде, с грубейшими технологическими нарушениями, ради победного рапорта в Москву.В разгар Великой Отечественной войны Сталину требовалосьнарастить выпуск танков Т-34. Наркомат танковой промышленности активно рапортовал о внедрении автоматической сварки академика Патона и запуске «конвейерного потока».
В победных докладах указывалось, что заводы (в частности, завод №183 в Нижнем Тагиле и «Красное Сормово») полностью перешли на поточный метод и резко снизили трудоемкость. Однако, когда Госплан и военная приемка провели реальную проверку, выяснилось, что конвейеры часто стояли из-за нехватки смежников, а «поточный выпуск» собирался вручную в обход недостроенных автоматических линий. Чтобы покрыть дефицит деталей, заводы тайно использовали запасы брака прошлых месяцев, маскируя это под «рост производительности труда».
Челябинский тракторный завод официально «ввели в строй» в июне 1933 года, о чем Сталину ушел торжественный доклад. Однако реальное массовое производство тракторов началось намного позже, так как на момент рапорта большинство критически важных цехов стояли без крыш, оборудования и вентиляции.
А вы о чем это? В огороде бузина, а в… дядька ?
Это временно. Вот увидите.
Ситуация выправляется. Постепенно.
жизнь тоже временна. Но это не радует.
Суровые годы уходят
Борьбы за свободу страны
За ними другие приходят
Они будут тоже трудны