Госдума готовит удар по интернет-сообществам, скрывающим полицейских

В стране готовятся принять решительные меры против интернет-сообществ, которые, по мнению властей, мешают работе сотрудников ГИБДД. В Государственную Думу внесен законопроект, направленный на борьбу с так называемыми "антиДПС" группами и чатами, где водители координируют свои действия, чтобы избежать встреч с дорожной полицией.
Предлагаемые изменения предполагают блокировку онлайн-ресурсов, публикующих информацию о местоположении инспекторов ДПС, их постах и маршрутах передвижения. Роскомнадзор получит полномочия по контролю за такими платформами. Под ударом окажутся популярные среди автолюбителей группы с названиями вроде «АнтиГАИ», «Где гаишники?», «Без ДПС», «АнтиДПС» и им подобные, где зачастую в режиме реального времени публикуются точные адреса и районы дежурств инспекторов.
По мнению инициаторов законопроекта, подобные сообщества создают условия для уклонения водителей от ответственности, в том числе за грубые нарушения правил дорожного движения, такие как вождение в состоянии алкогольного опьянения или управление транспортным средством без водительских прав. Власти считают, что активное распространение информации о расположении ДПС-постов подрывает эффективность работы дорожной полиции и способствует росту числа нарушений.
Екатерина ВОЛКОВА, «ВЕДОМОСТИ Урал»









А чо случилось, сборы по штрафам «падают», раз в самой Государственной Думе народные депутаты (видимо, от имени избирателей) озадачились этим вопросом.
Дорогие народные избранники, примите добрый совет: Вы ищите потихоньку работу по душе, до осени вообще времени не остаётся, через неделю уже весна!
Ну тогда, ещё один простой вопрос, который не могу понять: чем «антиДПС» группы и чаты, где водители координируют свои действия, чтобы избежать встреч с дорожной полицией могут помешать Госавтоинспекции выполнять обязанности, возложенные на неё п. 11 «Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации»?
двойную кочку, когда фары моргают — никто не отменял…
Хорошо.
Давайте чуть по другому. Существует презумпция невиновности и человек невиновен, пока его вина не будет доказана. Аксиома. Но почему-то инициаторы законопроекта решили, что водители уклоняются от гипотетической «ответственности, в том числе за грубые нарушения правил дорожного движения, такие как вождение в состоянии алкогольного опьянения или управление транспортным средством без водительских прав». Почему? Я водитель, со стажем более 40 лет ни разу без прав не ездил. И пьяным не ездил, при том, что вообще не пью уже 22 года. С каким уважением после этого я к инициаторам-законотворцам должен относиться, а?
Кстати, с таким же успехом можно сказать, что экипажи ДПС гоняют не соблюдая правил, постоянно бухие. Пусть их проверят на законопослушность и там порядок наведут. Вопрос, как они, такие, вообще медика проходят?
«Количество нарушений правил дорожного движения по итогам 2025 года сократилось впервые за 15 лет, по данным, размещенным МВД в Единой межведомственной информационно-статистической системе. Согласно им, в прошлом году было выявлено более 232 млн таких нарушений, что на 9% меньше показателя 2024 года» («Коммерсантъ»)
Не находите странным тот факт, что количество нарушений неуклонно падает, а в Госдуму вносится подобный законопроект — зачем?