Жесть. Часть пробки просто развернулась и встала с другой стороны светофора заняв весь участок ул. Киевской от кольца возле больницы до перекрестка ул. Юбилейной, сейчас выехать со стоянки Гимназии и Ростелекома днем практически нереально......часть перенеслась на ул. Ленина.....Сами сотрудники ГИБДД говорят что самый оптимальный вариант - сделать участок дороги Киевская-Ленина с твердым покрытием, асфальт, бетонные плиты с ул. Макаренко - не важно! и мудрить ничего не надо было.....Если посчитать затраты на новые знаки, светофор и т.п. то получится сумма равная затратам на укладку плит снятых с Макаренко)))) но результат был бы совершенно другой)))))
Как вы говорите по знакам ездить. А для чего это вообще было сделано что бы разгрузить пробку киевская-юбилейная-гагарина в час пик. Что получили в итоге киевская-юбилейная-гагарина как и было стоит.! Только к этой пробке добавилась еще и ленина-юбилейная-гагарина. Лично я сегодня постоял на киевской и следом постоял на ленина где вообще ни когда ни стоял в пробке. На киевской и так было много сделано для разгрузки перекрестков. А на ленина только добавили светофор. Улучшений ноль. Только с толку сбили всё движение города. для разгрузки центра города надо не направления движения менять, а закатайте в асфальт ул. Коммунистическую от Киевской до Ленина. И вопрос решится как нельзя лучшим образом. Извените за грамотность писал на эмоциях!!!
Жесть. Сегодня ГИБДД могут за один день выполнить месячный план по штрафам за проезд под кирпич на кольце Гагарина -Киевская. Поток машин уверенно и по привычке едет по Гагарина по встречке к улице Ленина.....Предупреждающих ярких и бросающихся в глаза банеров установленных при подьезде к измененным регулированием перекресткам попросту нет....Ну почему так? чинуши опять экономим на спичках?
Невеселые размышления по перекрестку Киевская-Гагарина....Жители-больница: Замутили реконструкцию больнички за 2 МИЛЛИАРДА рублей......новые процедуры. новое оборудование, дополнительные услдуги - и разумеется дополнительное количество посетителей в эту больничку....... и тут вдруг.......забыли про увеличившееся количество посетителей, которые должны где-то припарковаться.... Где результат - эффект от вбуханных огромных средствах для простого человека? Когда заработает в полном объеме больница после реконструкции? Почему не продолжаются работы? почему стоят пустые 3- и 5-ти этажные коробки зданий???Вернемся к теме Жители - дороги, а по большому счету отношение к жителям.......Почему нет в проектах нормальных удобных человеческих увеличенных парковок? Почему жители должны извините как суслики искать норки для своих авто на грязных обочинах улиц возле больницы, вступая в конфликт с жителями близлежащих домов частного сектора, вынужденных оборонять от машин посетителей больницы выезды из гаражей и вход на свой участок? перегораживая подьезд к автобусной остановке на ул. Гагарина? Для кого это все было задумано? для людей? для удобства посещения больницы с расширенным после реконструкции функционалом предоставляемых больным услуг? очень сомнительно выглядит такое утверждение.....Театр начинается с гардероба, а любое уважающее себя заведение в любом, даже провинциальном городке - с удобства парковки для его посетителей, в данном случае - больных, хромых, с температурой - в общем для тех кто на самом деле и приходит в больницу.....
Вы серьезно? На кольце Киевская-Гагарина направо нельзя уйти? Что-то я не припомню такого движения нигде, чтобы с кольца был сразу кирип!!! Может ноу-хау какое-нибудь?
Вместо этой дичи что нагородили, нужно было Островского заасфальтировать, чтобы Киевскую разгрузить.
Население РФ как та жена , которую постоянно бьет муж . А она все бубнит -бьет , значит любит . Мазохисты одним словом
А я живу там и опрос не встречал,
думаю полный дибил это придумал.
Для начала достаточно было сделать
светофор вместо кольца.
а мы все и есть эсперды. 5 дней назад мы заходили в кабинки и отдали 80% голосов СамиЗнаетеКому. так к кому вопросы-то?
Жесть. Часть пробки просто развернулась и встала с другой стороны светофора заняв весь участок ул. Киевской от кольца возле больницы до перекрестка ул. Юбилейной, сейчас выехать со стоянки Гимназии и Ростелекома днем практически нереально......часть перенеслась на ул. Ленина.....Сами сотрудники ГИБДД говорят что самый оптимальный вариант - сделать участок дороги Киевская-Ленина с твердым покрытием, асфальт, бетонные плиты с ул. Макаренко - не важно! и мудрить ничего не надо было.....Если посчитать затраты на новые знаки, светофор и т.п. то получится сумма равная затратам на укладку плит снятых с Макаренко)))) но результат был бы совершенно другой)))))
Как вы говорите по знакам ездить. А для чего это вообще было сделано что бы разгрузить пробку киевская-юбилейная-гагарина в час пик. Что получили в итоге киевская-юбилейная-гагарина как и было стоит.! Только к этой пробке добавилась еще и ленина-юбилейная-гагарина. Лично я сегодня постоял на киевской и следом постоял на ленина где вообще ни когда ни стоял в пробке. На киевской и так было много сделано для разгрузки перекрестков. А на ленина только добавили светофор. Улучшений ноль. Только с толку сбили всё движение города. для разгрузки центра города надо не направления движения менять, а закатайте в асфальт ул. Коммунистическую от Киевской до Ленина. И вопрос решится как нельзя лучшим образом. Извените за грамотность писал на эмоциях!!!
Идет 4й год санкций, которые нам на пользу , где эти эксперды ? Пенс возраст, ндс, падение деревяного, акцизы, сборы вперемежку с акцизами.
Кто тебе виноват, что местные водятлы привыкли ездить по привычке, а не по знакам, как это и полагается?
Жесть. Сегодня ГИБДД могут за один день выполнить месячный план по штрафам за проезд под кирпич на кольце Гагарина -Киевская. Поток машин уверенно и по привычке едет по Гагарина по встречке к улице Ленина.....Предупреждающих ярких и бросающихся в глаза банеров установленных при подьезде к измененным регулированием перекресткам попросту нет....Ну почему так? чинуши опять экономим на спичках?
а где схема изменений раправления потоков?
Невеселые размышления по перекрестку Киевская-Гагарина....Жители-больница: Замутили реконструкцию больнички за 2 МИЛЛИАРДА рублей......новые процедуры. новое оборудование, дополнительные услдуги - и разумеется дополнительное количество посетителей в эту больничку....... и тут вдруг.......забыли про увеличившееся количество посетителей, которые должны где-то припарковаться.... Где результат - эффект от вбуханных огромных средствах для простого человека? Когда заработает в полном объеме больница после реконструкции? Почему не продолжаются работы? почему стоят пустые 3- и 5-ти этажные коробки зданий???Вернемся к теме Жители - дороги, а по большому счету отношение к жителям.......Почему нет в проектах нормальных удобных человеческих увеличенных парковок? Почему жители должны извините как суслики искать норки для своих авто на грязных обочинах улиц возле больницы, вступая в конфликт с жителями близлежащих домов частного сектора, вынужденных оборонять от машин посетителей больницы выезды из гаражей и вход на свой участок? перегораживая подьезд к автобусной остановке на ул. Гагарина? Для кого это все было задумано? для людей? для удобства посещения больницы с расширенным после реконструкции функционалом предоставляемых больным услуг? очень сомнительно выглядит такое утверждение.....Театр начинается с гардероба, а любое уважающее себя заведение в любом, даже провинциальном городке - с удобства парковки для его посетителей, в данном случае - больных, хромых, с температурой - в общем для тех кто на самом деле и приходит в больницу.....
А на Островского теперь будет полная ЖОПА
теперь и к больнице и чтобы объехать пробку
по Киевской все попруться по проспекту Островского
крепитесь жильцы а на выезде на Гагарина всё
забито припаркованными машинами.
Вы серьезно? На кольце Киевская-Гагарина направо нельзя уйти? Что-то я не припомню такого движения нигде, чтобы с кольца был сразу кирип!!! Может ноу-хау какое-нибудь?
Вместо этой дичи что нагородили, нужно было Островского заасфальтировать, чтобы Киевскую разгрузить.
Вангую еще большие заторы возле больницы