Тоже не пойму дачников. Вы хоть в одном городе где-то видели, чтобы на дачи ходил круглогодичный маршрут автобуса? Поймите, вы живете на ДАЧЕ. Да, на даче разрешено прописываться, но ... государство и подумать не могло, что на дачах будут селиться, жить круглогодично и требовать все больше и больше. Почитайте закон о прописке на даче. Там черным по белому написано, что , граждане, прописывающиеся на дачах берут на себя бремя ответственности за организацию своего быта. А значит, сами решают свои проблемы с тем, как добираться до города, как чистить дороги и прокладывать освещение. И не нужно сравнивать поселок и дачи. Две большие разницы.
Поддержу. Вот подготовили они петицию теперь какую-то, подписи собрали. Свет теперь подавай с тротуарами. Уважаемые, вы живете в ДАЧНОМ поселке, значит по крайней мере неправильно требовать от властей тех же благ цивилизации, что и для городского округа, как вы это не поймёте? Бюджет, он же не резиновый, если что-то вам дадут (к чему нет вообще никаких правовых оснований) то где-то убудет. Убудет в содержании дорог города, благоустройстве, строительстве новых зданий, содержании социальных и спортивных объектов. Это же элементарно. Да и потом, у вас есть депутаты. которых вы выбрали, пусть отстаивают ваши интересы, в конце концов бюджет города они утверждают. А знаете почему они молчат? Потому что Ваши требования невыполнимы и не имеют под собой никаких правовых оснований.
А вы не думали что проживание на зеленой зоне потому и дешевле что вы ни за что не платите, вот ни чем и не пользуетесь. Живем в советском на дачах, дороги зимой чистят только центральную, а на улице сами жильцы скидываются что бы проехать можно было. А свет и автобус и не снится. Вообще трудно представить как жить далеко и не иметь машины. Просто воют что бы утром самим не возить детей в садик-школу.
Нужно не убирать забор, убрать не даст ГИБДД. Нужно возле перекрестка, на расстоянии метров 15-20 для обеспечения видимости в так называемом треугольнике видимости, поменять секции на секции с более тонким и редким заполнением внутренней части секций (увеличить так называемый просвет). Аналогичные секции ограждений стоят возле школ уже года три. Функциональное назначение этих ограждений - не дать возможности детям, идущим по тротуару в школу или из школы перебежать проезжую часть не в месте где установлен пешеходный переход. Это не ограждающие конструкции- не отбойники, не защита от удара вылетевшего с проезжей части автомобиля, в них нет элементов демпфера - смягчающего энергию удара...Как вариант решения вопроса- пишите в ГИБДД официальное письмо с просьбой комисионно обследовать этот перекресток, и выписать предписание администрации о замене нескольких секций слева и справа от Т-образного перекрестка. Обязаны отреагировать... это безопасность дорожного движения....
Самое интересное из дискуссий, каждый баран знает как надо чистить дороги и как не чистит обслуживающая компания. Стали как хохлы в шоу передачах. Всё знают всё умеют и во всём разбираются. А на самом деле всё просто,, Гос. Стандарт говорит что соль необходимо применять, а администрация и дума города говорит нет. И всё. Я подерживаю администрацию города, соль нам не нужна. Нодороги не будут такими какими должны быть по гос. стандарту.
Вместо соли лучше бы поставили две камеры Югорск - Советский для замера средней скорости, будут соблюдать скоростной режим, соль не понадобится, у нас Север и все ездят на зимней резине. Такое решение нужно принимать на уровне Хантов и, по-моему, после аварии с автобусом что-то говорили, т.к. там как раз каша была, но так все и затихло.
Передел сферы влияния никто не отменял. Демонтировать используя законные методы старую систему строительства и ремонта, создать новую - вполне обычный бизнес-план, каких реализуется в стране сотни тысяч. Часть из таких планов каждый из вас наблюдает ежедневно, но не понимает сути происходящего - самый наглядный - это сетевые магазины демонтируют старую сложившуюся систему торговли в населенных пунктах- выдавливая для себя место в этой нише они выталкивают торговые точки к банкротству - а там тоже работают люди - продавцы, обслуживающий персонал, водители и.т.п.....А то что сфера торговли и сфера строительства одни из самых лакомых кусков бизнеса надеюсь объяснять никому не нужно. Тем более строительство и ремонт в газовой отрасли -это сладкий сон любого коммерса, имеющего рычаги влияния на сложившуюся у газовиков систему строительства.....А сокращения и увольнение персонала.....это издержки процесса..... для бизнеса во всех капиталистически структурированных странах. Как то так.......
Зря надеетесь. Делают только то на чем можно заработать.......Поставили забор -заработали....Поставили знак перед светофором так что не видно сигналов светофора-заработали. А то что нет обзора и не видно - чихать хотели......это советский - детка....
Соглашусь с Большаковым Москва заелась , мы работем а 30-50 процентов отдай. ЮРСГ мог бы работать многие годы и приносить прибыль государству, народу, платить налоги, содержать в какой то мере инфраструктуру поселков и городов где велась хозяйственная деятельность. НО сегодня после того что неоднократно писались письма на имя ПРЕЗЕДЕНТА РФ , ГЕН. Прокурора , а так же с целью ОБРАТИТЬ НА НАС ВНИМАНИЕ ВСЕМ КТО НА ЭТОМ ФОНЕ ЖЕЛАЕТ ПОЛЧИТЬ СВОЙ ИНТЕРЕС, ни кто не ответил должным образом .ПОЗОР...
На чьей совести смерть парня и инвалидность пассажиров которые разбились два месяца назад на перекрестке Киевской-Юбилейной с этой ненормальной односторонкой ,подъемом с Юбилейной,где ты стараешься на скорости проехать быстрее,так как постоянная пробка ждет тебя ,чтобы повернуть с другой стороны Юбилейной. Ну натворили,ну понятно что неправильно рассчитали ,превратив половину Юбилейной в односторону-но исправить же можно! Неужели сами не видите какая там ,на этом перекрестке обстановка.Заборы уберите которые поставили по улице Макаренко.П.ж.л. уберите. Когда едешь они накладываясь на друг друга видимость просто обнуляют.Это перекресток Макаренко -Радужная.А там не только машины,там и пешеходные переходы.Не надо ждать когда там что-то случится.
обработка проезжей части солью не может происходить при температуре более 18 С , в Советском после кучи штрафов подрядная организация попыталась вычистить дорогу что бы она соответствовала госту, сделать это не получилось, так что появился повод начать сыпать соль. говорить про бетонку нет смысла т.к. обрабатывать дорогу нужно будет всю.
Голосуем! Голосуем активнее! Такие опросы появляются не случайно, как только ТАМ поймут что народу все равно, и у нас в городах начнут соль сыпать. Давно уже порываются. Им это выгодно, и проще обслуживать дороги, и на закупках, поставках, хранении, освоении зарабатывать можно.
У подрядной организации выигравшнй конкурс на 2 года нет техники для производства работ по технологии связанной с посыпанием солью для борьбы со скользкостью и дальнейшей уборкой и вывозом. Роторные снегоуборщики, которыми нужно сразу убирать расплавленный солью снежный накат за ненадобностью отправлены в утиль. Как сейчас работать проще, по городу катаются пару грейдеров, снимая верхнюю часть снежного наката, т.к. профукали начало снегопада, весной вывозка нескольких тысяч тонн снега - все рады таким объемам...а для дорожного надзора, который устал уже бороться с гололедом на дорогах теперь предлагают посыпать дорогу солью)))) и не убирая оставить эту кашу до весны......Остапы местного разлива....
Соль вообще нужно убрать! "Мнение" - прежде чем сыпать соль на дорогу, снег необходимо убрать, соль-это борьба с льдом, т.к. лед с дороги не убрать. А у нас привыкли попроще...засыпали дорожные сугробы солью и ждут пока всю эту кашу раскатают машины, после чего убирают уже незначительные остатки этой чачи с трасс. За одну зиму поездив по таким дорогам днище авто превращается в ржавое днище. Соль это зло как и для дорог общего пользования, так и для автомобилей которые по ним передвигаются! Отказсться!!!
Тоже не пойму дачников. Вы хоть в одном городе где-то видели, чтобы на дачи ходил круглогодичный маршрут автобуса? Поймите, вы живете на ДАЧЕ. Да, на даче разрешено прописываться, но ... государство и подумать не могло, что на дачах будут селиться, жить круглогодично и требовать все больше и больше. Почитайте закон о прописке на даче. Там черным по белому написано, что , граждане, прописывающиеся на дачах берут на себя бремя ответственности за организацию своего быта. А значит, сами решают свои проблемы с тем, как добираться до города, как чистить дороги и прокладывать освещение. И не нужно сравнивать поселок и дачи. Две большие разницы.
Поддержу. Вот подготовили они петицию теперь какую-то, подписи собрали. Свет теперь подавай с тротуарами. Уважаемые, вы живете в ДАЧНОМ поселке, значит по крайней мере неправильно требовать от властей тех же благ цивилизации, что и для городского округа, как вы это не поймёте? Бюджет, он же не резиновый, если что-то вам дадут (к чему нет вообще никаких правовых оснований) то где-то убудет. Убудет в содержании дорог города, благоустройстве, строительстве новых зданий, содержании социальных и спортивных объектов. Это же элементарно. Да и потом, у вас есть депутаты. которых вы выбрали, пусть отстаивают ваши интересы, в конце концов бюджет города они утверждают. А знаете почему они молчат? Потому что Ваши требования невыполнимы и не имеют под собой никаких правовых оснований.
А вы не думали что проживание на зеленой зоне потому и дешевле что вы ни за что не платите, вот ни чем и не пользуетесь. Живем в советском на дачах, дороги зимой чистят только центральную, а на улице сами жильцы скидываются что бы проехать можно было. А свет и автобус и не снится. Вообще трудно представить как жить далеко и не иметь машины. Просто воют что бы утром самим не возить детей в садик-школу.
Нужно не убирать забор, убрать не даст ГИБДД. Нужно возле перекрестка, на расстоянии метров 15-20 для обеспечения видимости в так называемом треугольнике видимости, поменять секции на секции с более тонким и редким заполнением внутренней части секций (увеличить так называемый просвет). Аналогичные секции ограждений стоят возле школ уже года три. Функциональное назначение этих ограждений - не дать возможности детям, идущим по тротуару в школу или из школы перебежать проезжую часть не в месте где установлен пешеходный переход. Это не ограждающие конструкции- не отбойники, не защита от удара вылетевшего с проезжей части автомобиля, в них нет элементов демпфера - смягчающего энергию удара...Как вариант решения вопроса- пишите в ГИБДД официальное письмо с просьбой комисионно обследовать этот перекресток, и выписать предписание администрации о замене нескольких секций слева и справа от Т-образного перекрестка. Обязаны отреагировать... это безопасность дорожного движения....
Самое интересное из дискуссий, каждый баран знает как надо чистить дороги и как не чистит обслуживающая компания. Стали как хохлы в шоу передачах. Всё знают всё умеют и во всём разбираются. А на самом деле всё просто,, Гос. Стандарт говорит что соль необходимо применять, а администрация и дума города говорит нет. И всё. Я подерживаю администрацию города, соль нам не нужна. Нодороги не будут такими какими должны быть по гос. стандарту.
Вообще принцип действия соли - это вызывание таяния снега/льда при температуре 0 -5 С При более низких температурах действие реагентов прекращается...
Вместо соли лучше бы поставили две камеры Югорск - Советский для замера средней скорости, будут соблюдать скоростной режим, соль не понадобится, у нас Север и все ездят на зимней резине. Такое решение нужно принимать на уровне Хантов и, по-моему, после аварии с автобусом что-то говорили, т.к. там как раз каша была, но так все и затихло.
Передел сферы влияния никто не отменял. Демонтировать используя законные методы старую систему строительства и ремонта, создать новую - вполне обычный бизнес-план, каких реализуется в стране сотни тысяч. Часть из таких планов каждый из вас наблюдает ежедневно, но не понимает сути происходящего - самый наглядный - это сетевые магазины демонтируют старую сложившуюся систему торговли в населенных пунктах- выдавливая для себя место в этой нише они выталкивают торговые точки к банкротству - а там тоже работают люди - продавцы, обслуживающий персонал, водители и.т.п.....А то что сфера торговли и сфера строительства одни из самых лакомых кусков бизнеса надеюсь объяснять никому не нужно. Тем более строительство и ремонт в газовой отрасли -это сладкий сон любого коммерса, имеющего рычаги влияния на сложившуюся у газовиков систему строительства.....А сокращения и увольнение персонала.....это издержки процесса..... для бизнеса во всех капиталистически структурированных странах. Как то так.......
Зря надеетесь. Делают только то на чем можно заработать.......Поставили забор -заработали....Поставили знак перед светофором так что не видно сигналов светофора-заработали. А то что нет обзора и не видно - чихать хотели......это советский - детка....
Соглашусь с Большаковым Москва заелась , мы работем а 30-50 процентов отдай. ЮРСГ мог бы работать многие годы и приносить прибыль государству, народу, платить налоги, содержать в какой то мере инфраструктуру поселков и городов где велась хозяйственная деятельность. НО сегодня после того что неоднократно писались письма на имя ПРЕЗЕДЕНТА РФ , ГЕН. Прокурора , а так же с целью ОБРАТИТЬ НА НАС ВНИМАНИЕ ВСЕМ КТО НА ЭТОМ ФОНЕ ЖЕЛАЕТ ПОЛЧИТЬ СВОЙ ИНТЕРЕС, ни кто не ответил должным образом .ПОЗОР...
На чьей совести смерть парня и инвалидность пассажиров которые разбились два месяца назад на перекрестке Киевской-Юбилейной с этой ненормальной односторонкой ,подъемом с Юбилейной,где ты стараешься на скорости проехать быстрее,так как постоянная пробка ждет тебя ,чтобы повернуть с другой стороны Юбилейной. Ну натворили,ну понятно что неправильно рассчитали ,превратив половину Юбилейной в односторону-но исправить же можно! Неужели сами не видите какая там ,на этом перекрестке обстановка.Заборы уберите которые поставили по улице Макаренко.П.ж.л. уберите. Когда едешь они накладываясь на друг друга видимость просто обнуляют.Это перекресток Макаренко -Радужная.А там не только машины,там и пешеходные переходы.Не надо ждать когда там что-то случится.
обработка проезжей части солью не может происходить при температуре более 18 С , в Советском после кучи штрафов подрядная организация попыталась вычистить дорогу что бы она соответствовала госту, сделать это не получилось, так что появился повод начать сыпать соль. говорить про бетонку нет смысла т.к. обрабатывать дорогу нужно будет всю.
хоть за голосуйтесь! все равно насыпют
С вами БОГ! Не теряйте мужества
Голосуем! Голосуем активнее! Такие опросы появляются не случайно, как только ТАМ поймут что народу все равно, и у нас в городах начнут соль сыпать. Давно уже порываются. Им это выгодно, и проще обслуживать дороги, и на закупках, поставках, хранении, освоении зарабатывать можно.
У подрядной организации выигравшнй конкурс на 2 года нет техники для производства работ по технологии связанной с посыпанием солью для борьбы со скользкостью и дальнейшей уборкой и вывозом. Роторные снегоуборщики, которыми нужно сразу убирать расплавленный солью снежный накат за ненадобностью отправлены в утиль. Как сейчас работать проще, по городу катаются пару грейдеров, снимая верхнюю часть снежного наката, т.к. профукали начало снегопада, весной вывозка нескольких тысяч тонн снега - все рады таким объемам...а для дорожного надзора, который устал уже бороться с гололедом на дорогах теперь предлагают посыпать дорогу солью)))) и не убирая оставить эту кашу до весны......Остапы местного разлива....
Соль вообще нужно убрать! "Мнение" - прежде чем сыпать соль на дорогу, снег необходимо убрать, соль-это борьба с льдом, т.к. лед с дороги не убрать. А у нас привыкли попроще...засыпали дорожные сугробы солью и ждут пока всю эту кашу раскатают машины, после чего убирают уже незначительные остатки этой чачи с трасс. За одну зиму поездив по таким дорогам днище авто превращается в ржавое днище. Соль это зло как и для дорог общего пользования, так и для автомобилей которые по ним передвигаются! Отказсться!!!